Martinello
Marco Villa (øverst) & Silvio Martinello i Amsterdam 6D, oktober 2002.
Denne side er en hyldest til en af de store 6-dagesryttere, som tilmed også er kompetent på landevejen. Derfor har jeg samlet nedenstående spredte beskrivelser, som forhåbentlig giver et indtryk af rytteren - og personen.
Man siger, at store ryttere ofte er store personer, og det passer i dette tilfælde, for Martinello er kendt som en, der altid har øje for andres ve og vel. Han fungerer ofte som rytternes talsmand, og udtaler sig kun sjædent om egne forhold, hvilket altsammen tegner et billede af en gennemsympatisk person. Og det er da også det indtryk man får, når man spørger rundt omkring...hvordan er det med ham Martinello: lutter lovprisning - en sympatisk person som man kun kan synes om.
- Kurt Starlit
aka CykelKurt
============================================
Silvio Martinello
- født 1963.Jan.19. i Italien (Padova)
- 1985, vinder af VM i 4.000 meter holdforfølgelsesløb i byen Bassano del GrappaOvenstående er et udpluk af Martinello's sejre på landevej og bane. Da han trak sig tilbage fra professionel cykling i begyndelsen af 2003, havde han vundet en forskrækkelig masse løb, som det næsten er umuligt at remse op. Frem for alt havde han trukket sig i tide, mens han endnu var på toppen - en kunst som langtfra alle cykelryttere behersker. Når derudover tilføjes, at han var (er) en helt igennem sympatisk person med tanke for andre end sig selv, kan man næsten ikke forlange mere. Det skulle da lige være et come-back som sportschef. Men desværre har han andre interesser at varetage, bl.a. driver han et fitness-center i Padua - byen hvor han er født og opvokset.
- 1986, første år som professionel
- 1986, kører hos firmaholdet Sammontana
- 1986, vinder af pointløb i Campionato Italiano (det italienske mesterskab)
- 1987, kører hos firmaholdet Gewiss-Ballan
- 1987, syvendeplads i Giro del Friuli
- 1988, kører hos firmaholdet Atala
- 1988, femteplads i Grand Prix Prato
- 1989, kører hos firmaholdet Atala
- 1989, andenplads i Giro di Reggio Calabria
- 1989, tredieplads i Trofeo Laigueglia
- 1989, trediplads i Milano-Vignola
- 1990, kører hos firmaholdet "Jolly Club 88"
- 1990, vinder af sommer-6D på den åbne bane i Bassano del Grappa sammen med Volker Diehl (Tyskland)
- 1990, vinder af det italienske mesterskab i pointløb - 1990, vinder af tredie etape af Vuelta de Espana (Spanien Rundt)
- 1991, kører hos firmaholdet GIS - Ballan
- 1991, vinder det italienske mesterskab i pointløb
- 1991, vinder af Grand Prix Vignola
- 1991, vinder af 18. etape (Milano-Vignola), Giro d'Italia
- 1991, vinder af første etape, Giro del Trentino
- 1991, vinder af fjerde etape af Tirreno-Adriatico
- 1991, vinder af éndagsløbet Milano-Vignola
- 1991, tredieplads i Giro del Veneto
- 1991, tredieplads i G.P. Europe
- 1991, syvendeplads i Trofeo Pantalica
- 1991, ottendeplads i Giro dell'Etna (Rundt om Etna)
- 1991, ottendeplads i Giro di Reggio Calabria
- 1991, 18.plads i Milano-Sanremo
- 1992, kører hos firmaholdet Mercatone Uno
- 1992, vinder af etape 2, Volta a Portugal (Portugal Rundt) (kat. 2.4)
- 1992, vinder af etape 2, Giro di Calabria (kat. 2.4)
- 1992, tredieplads i Trois Jours de La Panne (Tre dage på Panden) (kat. 2.2)
- 1992, andenplads på etape 3 af Giro di Puglia (kategori 2.3)
- 1992, fjerdeplads, etape 17, Vuelta a España
- 1992, vinder af etape 21, Vuelta a España
- 1992, vinder af etape 17, Giro d'Italia
- 1992, femteplads, etape 2, Giro d'Italia
- 1993, kører hos firmaholdet Mercatone Uno
- 1993, tredieplads, Giro della Provincia di Reggio di Calabria (kat. 1.3)
- 1993, vinder af etape 1, Giro di Puglia (kat. 2.3)
- 1993, vinder af etape 5, Giro di Puglia (kat. 2.3)
- 1993, tredieplads, Giro della Provincia di Reggio Calabria
- 1994, kører hos firmaholdet Mercatone Uno
- 1994, vinder af sprinterkonkurrencen i Valles Mineros (kat. 2.3)
- 1994, vinder af etape 2, Vuelta a Galicia (kat. 2.2)
- 1994, vinder af etape 5, Vuelta a Galicia (kat. 2.2)
- 1994, andenplads i kampen om pointtrøjen, Tour de France
- 1994, tredieplads, GP Harelbeke (kat. 1.2)
- 1994, tredieplads, Grand Prix Cerami (kat. 1.4)
- 1994, tredieplads af etape 2, Tour de France
- 1994, tredieplads af etape 5, Tour de France
- 1994, tredieplads af etape 20, Tour de France
- 1994, tredieplads af etape 4, Ronde van Nederland (kat. 2.2)
- 1994, tredieplads af etape 1, Valles Mineros (2.3)
- 1994, fjerdeplads af etape 1, Tour de France
- 1994, fjerdeplads af etape 13, Tour de France
- 1994, femteplads i endagsløbet Antwerpen - Brussel - Antwerpen (kat. 1.3)
- 1994, ottendeplads i Grand Prix de l'Escaut (kat. 1.1)
- 1994, ottendeplads i Giro del Friuli
- 1995, kører hos firmaholdet Mercatone Uno
- 1995, august, VM i Botoga (Columbia), vinder af parløb sammen med Marco Villa
- 1995, august, VM i Botoga (Columbia), vinder af pointløb
- 1995, vinder af det italienske mesterskab i pointløb (Points Race)
- 1995, vinder af det italienske mesterskab i parløb (Madison) sammen med Marco Villa
- 1995, oktober, vinder af Grenoble 6D sammen med Marco Villa (Martinello's første sejr i et "rigtigt" 6D)
- 1995, vinder af Bremen 6D sammen med Marco Villa
- 1995, tredieplads på slutetapen til Milano, Giro de Italia (Italien Rundt)
- 1995, tredieplads på etape 22, Giro d'Italia (GT)
- 1995, tredieplads på etape 1, Paris - Nice (kat. 2.1)
- 1995, tredieplads på etape 2, Volta Catalunya (kat. 2.1)
- 1995, fjerdeplads på etape 16, Giro d'Italia (GT)
- 1996, kører hos firmaholdet Saeco
- 1996, vinder 1. etape af Giro de Italia (Italien Rundt) (bærer to dage den rosafarvede førertrøje)
- 1996, VM i parløb, vinder sammen med Marco Villa
- 1996, vinder af Milano 6D sammen med Marco Villa
- 1996, vinder af Herning 6D sammen med Bjarne Riis
- 1996, vinder af Bordeaux 6D sammen med Marco Villa
- 1996, OL i Atlanta (USA), Olympisk mester i pointsløb
- 1996, andenplads på etape 4 af Giro d'Italia (GT)
- 1996, tredieplads ved VM i pointsløb (points race)
- 1996, tredieplads på etape 3 af Giro d'Italia (GT)
- 1996, tredieplads på etape 5 af Giro d'Italia (GT)
- 1996, tredieplads på etape 11 af Giro d'Italia (GT)
- 1996, fjerdeplads i Grand Prix Gippingen (kat. 1.1)
- 1996, fjerdeplads på etape 8 af Giro d'Italia (GT)
- 1996, tiendeplads, Gent - Wevelgem (kat. 1.1)
- 1997, kører på firmaholdet Saeco
- 1997, vinder af VM i pointløb (points race)
- 1997, vinder af Giro di Puglia (kat. 2.3)
- 1997, vinder af etape 4, Setmana Catalana (kat. 2.1)
- 1997, vinder af etape 2, Vuelta a Galicia (kat. 2.2)
- 1997, vinder af etape 2, Giro di Puglia (kat. 2.3)
- 1997, andenplads på etape 3 af Giro di Puglia (kat. 2.3)
- 1997, tredieplads i Giro dell'Etna (kat. 1.4)
- 1997, tredieplads på etape 3a af Vuelta a Galicia (kat. 2.2)
- 1997, tredieplads på etape 4 af Vuelta a Galicia (kat. 2.2)
- 1997, tredieplads på etape 4 af Giro di Puglia (2.3)
- 1997, 15.plads, Paris - Tours (WC)
- 1998, kører hos firmaholdet Polti
- 1998, vinder af etape 5, Quatre Jours de Donkerque (Fire dage ved Dunkirk) (kat. 2.1)
- 1998, vinder af etape 3B, Rheinland-Pfalz Rundfahrt (kat. 2.4)
- 1998, vinder af etape 7, Rheinland-Pfalz Rundfahrt (kat. 2.4)
- 1998, andenplads i Giro dell'Etna (Rundt om Etna) (kat. 1.3)
- 1998, andenplads på etape 5 af Giro d'Italia (GT)
- 1998, andenplads på etape 8 af Giro d'Italia (GT)
- 1998, andenplads på etape 9 af Giro d'Italia (GT)
- 1998, andenplads på etape 10 af Giro d'Italia (GT)
- 1998, andenplads på etape 1 af Giro di Puglia (kat. 2.3)
- 1998, fjerdeplads på etape 3 af Giro d'Italia (GT)
- 1998, femteplads på etape 5 af Giro di Puglia (kat. 2.3)
- 1998, vinder af 6D Ghent (Belgien) sammen med Marco Villa
(= den første italienske sejr i Ghent 6D siden 1958)
- 1998, vinder af 6D Berlin sammen med Marco Villa
- 1999, kører hos firmaholdet Polti
- 1999, vinder af etape 2, Tour de Suisse (Schweiz Rundt) (2.HC)
- 1999, andenplads på 1. etape af Tour of Japan (kat. 2.4)
- 1999, tredieplads på etape 20 af Tour de France (GT)
- 1999, tredieplads på etape 1 af Quatre Jours de Dunkerque (Fire Dage ved Dunkirk) (kat. 2.1)
- 1999, tredieplads på etape 1 af Quatre Jours de Dunkerque (Fire Dage ved Dunkirk) (kat. 2.1)
- 1999, tredieplads på etape 4a i Semana Lombarda (kat. 2.4)
- 1999, femteplads på etape 1 af Tour de France
- 1999, femteplads på etape 17 af Tour de France
Six-Days results & ranking 1999/2000
- 2000, kører hos firmaholdet Polti
- 2000, tredieplads ved de olympiske lege i (Australien) parløb (Madison) sammen med Marco Villa
- 2000, tredieplads på etape 4 af Giro d'Italia
- 2000, tredieplads på etape 15 af Giro d'Italia
- 2000, fjerdeplads på etape 1 af Giro d'Italia
- 2000, fjerdeplads på etape 7 af Giro d'Italia
- 2000, femteplads på etape 17 af Giro d'Italia
============================================
Forud for 6-dagesløbet i Forum 1996 kan man læse i løbsprogrammet:
Med sine 33 år er Silvio Martinello langtfra nogen begynder, selvom det er første gang, han er til start i det københavnske 6-dagesløb. Som junior og ung amatør opnåede han først og fremmest resultater på banen, hvor han bl.a. blev verdensmester i 4.000 meter holdløb i 1985 i Bassano del Grappa. Som professionel fra 1986 søgte han succes på landevejen og fandt den med etapesejre i Spanien Rundt (1990), Italien Rundt (1991), Tirreno-Adriatico (1991) og i éndagsløbet Milano-Vignola (1991). Så sent som sidste sommer kørte han såvel Tour de France som Italien Rundt (hvor han blev nr. 3 på slutetapen til Milano).ref. Par nr. 2, Martinello & Villa
Også på vinterbanerne forsøgte han sig, men i konkurrence med navne som Baffi, Bincoletto og senest Lombardi var det svært at få fodfæste. I sommer-seksdagesløbet på den åbne bane i Bassano del Grappa vandt han i 1990 med tyskeren Diehl, men sin første sejr i et "rigtigt" 6-dagesløb opnåede han først i oktober sidste år, da han vandt i Grenoble sammen med landsmanden Villa. Forinden havde han dog haft sit helt store gennembrud ved VM i Bogota i Columbia i august, hvor han blev dobbelt verdensmester: først i parløb med Marco Villa og få dage efter i pointsløb. Og nu vil alle gerne se parret Martinello-Villa, der har haft fuldt op at gøre vinteren igennem. Senest vandt de sæsonens anden sejr i Bremen.
============================================
Forud for 6-dagesløbet i Forum 1997 kan man læse i løbsprogrammet:
Siger vi for meget, når vi betegner den 34-årige italiener Silvio Martinello som verdens bedste banerytter lige nu? Næppe, for hans resultater taler for sig selv: Olympisk mester i pointsløb i Atlanta, verdensmester i pointsløb 1995 i Columbia og verdensmester i parløb i 1995 og 1996 sammen med Marco Villa. Dertil fem 6-dagessejre i Grenoble (1995), Bremen, Milano, Herning og Bordeaux (1996), alle steder med Villa som makker. I Herning vandt han som bekendt med Bjarne Riis som makker, og stol trygt på at det ikke var tilfældigt, at den danske Tour de France vinder valgte netop Martinello som partner.ref. Par nr. 2, Martinello & Villa
Martinello har kørt som professionel siden 1986 og er en glimrende landevejsrytter. I Spanien Rundt var han etapevinder i 1990, i Giro'en har han to etapesejre i henholdsvis 1991 og 1996, og han var også etapevinder i Tirreno-Adriatico i 1991. I sidste års Giro lagde Martinello ud med at vinde 1. etape og bar to dage den rosafarvede førertrøje, og han var direkte uheldig, når det ikke blev til flere etapesejre, for han scorede som "sidegevinster" én andenplads, og hele tre trediepladser.
Allerede som amatør var Martinello verdensmester. Det var i 1985, hvor han i Bassano de Grappa var med til at vinde guld til Italien i 4.000 meter holdforfølgelsesløb.
Silvio Martinello er en uhyre elegant rytter, der forener styrken fra landevejen med banerytterens lette tråd. Derudover er han i besiddelse af en formidabel hurtighed, der næppe overgås af nogen på vinterbanerne i dag.
============================================
Silvio Martinello out after pelvis fractured in crash
CHATEAUROUX, France (1998, Jul 16)
- Italy's Silvio Martinello is out of the Tour de France after suffering a fractured pelvis in a crash at the end of the fifth stage Thursday. The 35 -year-old Polti team member is passing the night under observation at the local hospital but according to Gerard Porte, the Tour's chief medical officer the injury does not require surgery. Martinello was lying in 86th position after Wednesday's fourth stage.
Oversættelse:
Silvio Martinello udgået af Tour'en efter et bækkenbrud forårsaget af et sammenstød på 5. etape af Tour de France. Den 35-årige Polti- rytter overnatter på et lokalt hospital, men ifølge Gerard Porte, som er cheflæge for Tour de France, kræver bruddet ikke operation. Martinello lå på 86. pladsen efter onsdagens 4. etape.
ref.: http://www.adn.com/sports/cycling/98tdfrance/cont ent/071698/adn.47553.html
============================================
2000.Mai.23
Silvio Martinello gewinnt die 3. Etappe im Spurt
In der 3. Etappe der Tour de Suisse über 220 km von Lausanne nach Küssnacht am Rigi hat Markus Zberg den Tagessieg knapp verpasst. Im Spurt musste sich der Urner denkbar knapp von Sieger Silvio Martinello (It) und Mario Traversoni (It) geschlagen geben. Leader blieb Laurent Jalabert mit 15 Sekunden Vorsprung vor dem Italiener Roberto Petito.
Zberg kam im Kampf um den Sieg von zu weit hinten, um die beiden Italiener auf der leicht ansteigenden Zielgeraden noch abfangen zu können. Schliesslich trennten bloss 4 Zentimeter die drei Erstklassierten. «Leider war ich auf dem letzten Meter etwas zu wenig schnell», sagte Markus Zberg. Auch eine recht heftige Körpercharge der beiden Italiener kurz vor dem Ziel gereichte dem Schweizer nicht mehr zum Vorteil.
«Ich denke, Martinello hat gewonnen», sagte Zberg bereits unmittelbar nach der Zieldurchfahrt.
Auch Martinello war sich seines Erfolges sicher:
«Ich sah zwar Zberg von links heranbrausen, aber der Sieg gehörte mir.»
Martinello beteiligt sich als 36jähriger zum erstenmal an der Tour de Suisse. Er ist schon seit 1986 Profi. Bis zum Ende der Saison 1997 war er auf der Zielgeraden der Chefhelfer von Sprintstar Mario Cipollini. Einen Namen gemacht hat sich Martinello freilich auf der Bahn. Als Sechstagespezialist gewann er 1997 unter anderem in Zürich, und in Atlanta wurde er 1996 Olympiasieger im Punktefahren.
Leader Jalabert und sein Team Once mussten erneut einige Kraft aufbringen, um die Führung im Gesamtklassement zu verteidigen.
«Ich wollte in der unübersichtlichen Hügellandschaft niemanden entscheidend ziehen lassen», sagte der Franzose. «Die Mannschaft ist gut in Form, sodass sie sicher nicht zuviel Substanz verloren hat.»
Allerdings bedurfte Once im Finale reichlich Schützenhilfe der Mannschaften der starken Sprinter. Insbesondere die Attacke von Oscar Camenzind und Armin Meier 10 km vor dem Ziel stellte eine Gefahr für Jalabert dar. Der aus der Region stammende Weltmeister als Gesamtfünfter und Meier als Achter harmonierten recht gut, holten mehr als zehn Sekunden Vorsprung heraus, wurden jedoch 4 km vor dem Ziel gestellt.
«Ich hatte mir schon am Morgen vorgenommen, im Finale etwas zu riskieren, falls ich gute Beine haben sollte. Ich kannte die Streckenführung sehr gut. Leider kamen jedoch zu wenige Fahrer mit mir, und zudem machte uns der Wind zu schaffen», sagte Camenzind.
Aber ebenso sehr den Teams Telekom und Mapei hatte es Jalabert schliesslich zu verdanken, dass die beiden Schweizer eingeholt wurden. Im Gesamtklassement haben sich hinter den führenden Jalabert und Petito gleich sieben Schweizer eingereiht.
Mit wenigen Sekunden Rückstand hinter dem Italiener folgen Pascal Richard, Oscar Camenzind, Armin Meier, Laurent Dufaux, Beat Zberg, Daniel Schnider und Markus Zberg auf den Plätzen 3 bis 9. Im Etappenklassement lagen die Ericsson-Fahrer Daniel von Flüe (8.) und Josef Christen (10.) erstaunlich weit vorne.
Wie schon am Mittwoch (Lukas Zumsteg) pedalte auch in der 3. Etappe ein Schweizer stundenlang voraus. Der Jurassier Roger Beuchat aus dem Post Swiss Team suchte nach gut 40 km das Weite und wurde nach einer 155 km langen Flucht erst 20 km vor dem Ziel gestellt. «Unsere Equipe wollte an diesem Tag etwas zeigen. Nach einem Bonifikationssprint nutzte ich das kurze Verharren im Feld und versuchte es. Mir war aber schon klar, dass ich höchstwahrscheinlich wieder eingeholt werden würde», erklärte der Schweizer. Beuchat (27) wies einen Maximalvorsprung von 8:05 Minuten auf. Er steht in seinem zweiten Profijahr. 1998 hat er die Vuelta als 100. beendet. Beuchat gilt auch als Mountainbike- Spezialist. In dieser Disziplin hat er bereits ein Weltcuprennen bestritten.
Tour de Suisse
3. Etappe, Lausanne - Küssnacht am Rigi (220,6 km):
1. Silvio Martinello (It).
2. Mario Traversoni (It).
3. Markus Zberg (Sz).
4. Fabio Baldato (It).
5. Giovanni Lombardi (It).
6. Matteo Tossatto (It), alle gleiche Zeit.
ref.: http://195.65.145.136/tmh/sub/tds/redaktion- 5218.asp
============================================
Kappes/Martinello übernehmen Führung
Das 36. Sechstagerennen in Bremen hat seit der dritten Nacht neue Spitzenreiter. Dabei profitierte das Duo Andreas Kappes und Silvio Martinello vom Verletzungspech des Schweizers Kurt Betschart. Der Kölner Andreas Kappes und sein italienischer Partner Silvio Martinello haben bei 36. Bremer Sechstagerennen in der dritten Nacht die Führung übernommen. Dabei profitierte das Duo vom Verletzungspech des Schweizers Kurt Betschart, der wegen einer Sehnenansatzentzündung im Knie im Krankenhaus behandelt werden musste. Nach dem Ausfall seines Partners musste sich Bruno Risi in der zweiten Jagd mit dem Belgier Etienne de Wilde abstimmen. Mit einer Runde Rückstand liegen die Sieger von Dortmund und Zürich auf Platz drei.
Überholt wurden die Schweizer auch von den Italienern Adriano Baffi und Marco Villa. Vor 22.500 Zuschauern hatte das Paar die erste Jagd gewonnen. Im Gesamtklassement haben Kappes/Martinello mit 274 Punkten allerdings einen klaren Vorsprung vor den Italienern.
ref.: http://www.transtronic.ch/test/_disc6/000001f4.htm
============================================
MARTINELLO, SILVIO
Padova (Ita) - 19.1.1963
Résidence : Tencarola (Ita), Via XXIV Maggio 24
Professionnel depuis 1986
Principaux résultats:
Sur route :
1994 : 3e G.P. Harelbeke; 8e G.P. Escaut; 8e Giro del Friuli
1993 : 3e Giro della Provincia di Reggio Calabria
1992 : 1 vict. (3e et. Trois Jours de La Panne)
1991 : 4vict. (4e et. Tirreno Adriatico, 1e et. Giro del Trentino, 18e et. Giro d'Italia, Milano-Vignola); 3e Giro del Veneto; 3e G.P. Europe; 7e Trofeo Pantalica; 8e Giro dell'Etna; 8e Giro di Reggio Calabria; 18e Milano-Sanremo
1990 : 1 vict. (3e et. Vuelta España)
1989 : 2e Giro di Reggio Calabria; 3e Trofeo Laigueglia; 3e Milano-Vignola
1988 : 5e G.P. Prato
1987 : 7e Giro del Friuli
Sur piste :
2 vict.Championnats du Monde (course aux points & américane 1995: 3 vict.Six Jours (Bassano del Grappa 1990, Grenoble 1995, Milano 1996: 1 vict.Campionato Italiano (course aux points 1986) 1 vict.Master Italiano (1995) Seigiorni corse, Six Jours disputé (1986-1995): 25
ref.: http://www.saecofrance.com/Cyclisme.html#ANCRE16
============================================
2002.Nov.12
Martinellos Abschied vom Radsport
"Der Professor" tritt zurück
- Silvio Martinello hätte bei seiner Abschiedsvorstellung in der Münchner Olympiahalle gerne gewonnen, aber in einem der letzten Sechstagerennen seiner Laufbahn hatte der Italiener wegen des Sturzes von Partner Stuart O'Grady schon vor der letzten Nacht keine Siegchancen mehr. Im Februar wird der dann 40-Jährige in Kopenhagen zum letzten Mal in die Pedale treten und eine der erfolgreichsten Karrieren im Bahnradsport beenden.
«Er ist für mich ein großer Meister», sagte Marco Villa, der gerne an der Seite von Martinello gefahren ist und dabei vor allem die ruhige Art seines Landsmannes genoss. Gemeinsam wurde er zwei Mal mit Martinello Weltmeister auf der Bahn, die Erfolgsliste des «großen Meisters» ist aber noch länger. 28 Mal gewann Martinello bei Sechstagerennen, mehrere Weltmeisterschaftstitel stehen zu Buche und als Höhepunkte holte er bei den Olympischen Spielen 1996 in Atlanta die Goldmedaille im Punktefahren.
«Das war mein größter Erfolg», erinnert sich Martinello auch sechs Jahre später noch gerne an diesen Wettkampf. Nach 16 Jahren als Radsport-Profi ist er auch traurig, dass er seine «Hauptwelt» verlassen muss. «Aber ich werde viele Leute in guter Erinnerung behalten», sagte er und denkt auch an Andreas Kappes. «Mit ihm bin ich eines der besten Finals meiner Laufbahn gefahren», erinnert sich Martinello an die sportliche Partnerschaft mit dem Kölner. 1999 verwies er gemeinsam mit dem Deutschen die Schweizer Bruno Risi und Kurt Betschart bei den Sixdays in München auf Rang zwei.
«Silvio ist ein engagierter Fahrer, der sich seriös auf das Sportliche konzentriert und vorbereitet», findet Kappes, der davon überzeugt ist, dass Martinello weiter Erfolg haben wird.
«Er ist ein guter Geschäftsmann und wird auch nach der sportlichen Karriere seinen Weg gehen.»
Für Martinello steht der Rücktritt fest.
«Es ist besser, wenn Du noch so gut bist, dass Du als Fahrer der Spitzengruppe verlierst als wenn Du im Feld hinterher fährst», erklärte er. Auch Sigi Renz, sportlicher Leiter des Münchner Sechstagrennens, glaubt, dass Martinellos Schritt richtig ist.
«Silvio war ein großer Rennfahrer, und es ist schade, dass er aufhört. Aber ich finde es gut, wenn Sportler den richtigen Zeitpunkt für das Karriereende finden. Denn Hinterherfahren wäre für so einen großen Mann nicht schön.»
============================================
Pressemitteilung vom 2002.Dez.12
Arrivederci Silvio Martinello!
Als vor mehr als zwei Jahrzehnten bei den Junioren-Weltmeisterschaften auf der Leipziger Zementbahn die Bahnvierer um die Medaillen wetteiferten, verpaßte der 18- jährige Silvio Martinello mit seinem italienischen Quartett eine Medaille. Die Squadra Azzurra musste mit dem fünften Rang vorlieb nehmen. In jenem Sommer war noch nicht damit zu rechnen, dass Silvio einmal der "Professor" des Bahnradsports werden würde, der sein großes Können in Titel und Medaillen umwandeln sollte.
Aber das Beispiel Silvio Martinello zeigt auch - insbesondere den jungen Sechstagefahrern, die heute ihre ersten Wettbewerbe bestreiten - ,dass mit Beharrlichkeit, Fleiß und Willenskraft vieles zu erreichen ist Denn der Weg von Martinello führte bergauf. 1983 war er bei der WM in Zürich im Punktefahren, in dem auch Dieter Stein, Mitglied der Sportlichen Leitung des Berliner Sechstagerennens dabei war, Siebenter, ein Jahr später bei Olympia in Los Angeles fuhr sein Quartett die schnellste Qualifikation, verlor aber im Halbfinale gegen den späteren Olympiasieger Australien und im kleinen Endlauf noch einmal gegen das von Rolf Gölz geführte bundesdeutsche Quartett.
Der Weg zu den Medaillen war lang und hart, aber 1985 um so erfolgreicher. In Bassano del Grappa, nur 30 Kilometer von seiner Heimatstadt Padua entfernt, jagte Silvio Martinello mit Italiens Quartett zum Weltmeistertitel. Das Sportlerglück war vollkommen!
Bei den Berufsfahrern, zu denen Silvio Martinello 1986 wechselte, wuchs die Erfolgsbilanz auf einen Olympiasieg (1996 im Punktefahren), und weitere vier Weltmeistertitel (je zwei im Punktefahren und Zweier-Mannschaftsrennen) an. 14 Mal war Silvio Italienischer Meister auf der Bahn, wobei er mehr als die Hälfte seiner Landestitel im Punktefahren errang.
Diese Disziplin, die den Straßenrennen ähnelt (in denen Silvia Martinello als vielfacher Etappensieger u.a. beim Giro d'Italia und bei der Rheinland-Pfalz-Rundfahrt glänzte), ist auch die Grundlage für die Sechstagerennen, weil immer Übersicht, Durchschlagskraft und Erfahrung gefordert sind. Bei den Sechstagerennen, von denen der sympathische Schwarzschopf aus Padua bisher 93 Wettbewerbe bestritt, errang er 28 Siege. Den jüngsten zum diesjährigen Auftakt der Wintersaison in den Zesdaagses von Amsterdam, wo er mit seinem langjährigen Partner Marco Villa triumphierte.
Rang zwei in Dortmund mit Rolf Aldag und Platz 4 in Gent mit Villa sowie der Start in München, wo Martinello mit dem australischen Straßensprinter Stuart O'Grady wegen dessen schweren Sturz nur auf Rang acht landete, komplettieren diese Saison.
Es ist die letzte für den Besitzer eines Fitnessstudios in Padua. In Berlin wird Silvio, der am 19. Januar 2003 seinen 40. Geburtstag feiert, eines seiner letzten, vielleicht sogar das allerletzte Sechstagerennen bestreiten. Es geht nicht um eine runde Zahl - der 100. Start könnte erst in der nächsten Saison erfolgen -, sondern um einen guten Abschied von Berlin, wo Silvio Martinello sich bei vier Starts auch viermal als Sieger durchsetzte. Jeweils zweimal war er an der Spree mit Marco Villa und Rolf Aldag erfolgreich!
Die Radsportfreunde in Berlin werden dem "Professor", der zu den erfolgreichsten Radsportlern der Welt zählt, einen würdigen Abschied bereiten. Könner wie Olaf Ludwig, Michael Hübner, Frederic Magne und Etienne de Wilde erinnern sich jedenfalls gern zurück an ihren letzten Auftritt vor dem fachkundigen und begeisterungsfähigen Berliner Publikum.
============================================
6D i Brøndbyhallen, febr. 1998, Martinello & Villa kører æresrunde.
Madsen & Veggerby må erkende at have mødt et stærkere par i finalen.
============================================
DEBAT
ALT-OM-CYKLING 2000.Maj.22:
Overskrift: Ikke sandt
Skrevet af: Fitze
Kommentar: Hvis Martinello-Villa, kun vandt i Brøndby for at kunne sælge billettter til 6-dages løbet i Milano, hvorfor vandt de så ikke året før og efter, hvor der luige ledes skulle køres i Milano ugen efter det københavnske 6-dages løb??
Der er en masse show omkring 6-dages løb, men det er altså sportsfolk og ingen aftalt spil. Hvorfor snakkes der aldrig om aftalt spil i fodbold?? Skulle Lønstrup ikke ha' garnet i går med Brøndby?? Men det var måske også aftale, for at Brøndby ikke helt skulle miste chancen for et nyt mesterskab??
============================================
ALT-OM-CYKLING 2000.Maj.22:
Overskrift: Martinello
Skrevet af: Fitze
Kommentar: Der er ingen tvivl om, at Silvio Martinello er en af de helt store, der er med i feltet i år. Ikke alene er han med på alle vinterbanerne, men deltager også i Giro'en (og sidste år Tour'en) og det med rigtig gode resultater hele vejen igennem. Det alene er en præstation, som vi alle bør tage hatten af for.
Derudover har jeg været så heldig at have kontakt til Martinello gennem de sidste 3 år, hvor der har været kørt 6-dages løb i københavn, og han er en sympatisk mand hele vejen igennem.
Lad os håbe, at etapen tirsdag, som kommer tæt på hans hjemby Padova, lige kan give ham de sidste kræfter til at komme først over stregen, i denne hans sidste Giro.
Derudover kan vi håbe at vi får han at se, til afslutningsfesten på Ordrupbanen.
Forza Silvio.
============================================
ALT-OM-CYKLING 2000.Maj.22:
Overskrift: Martinello
Skrevet af: Sven Andersen
Kommentar: Jeg er helt enig i at Martinello er en stor rytter. Men kan du fortælle noget om hans træningsforløb igennem året? Jeg mener: holder manden aldrig fri? Det virker som om han er konstant kørende, men kan man holde til det i det lange løb?
============================================
ALT-OM-CYKLING 2000.Maj.22:
Overskrift: Martinello
Skrevet af: Fitze
Kommentar: Hans træningsform?? Jeg ved at han sidste sæson starede på vinterbanerne i omkring oktober måned (1998) og vinterbanesæsonnen slutter jo omkring marts (99). (Det afhænger lidt af løb i Argentina). Så kørte han Giro'en (fuldførte dog ikke) og Touren, hvor han udgik på vist nok 5. etape på grund af styrt, og så har han kørt VM på bane, som ligger inden Giro'en.
Men efter Tour'en og indtil den nye vinterbanesæson, har den nok "kun" stået på træning.
Et hårdt liv, men han er jo efterhånden en ældre herre, så foreløbig har han holdt til det.
============================================
Beretningen om Kurt's sidste møde med Martinello: Det sidste sving.
============================================
Efter at have stoppet som 6D rytter i 2003, starter Martinello et fitness center op i Padua - hans fødeby, og vi hører ikke mere til ham før den 27. sept. 2006, hvor man i flere danske aviser kan læse, at Silvio Martinello nu arbejder som teknisk direktør i det italienske cykelforbund: Ingen rigtige beviser mod Basso.
============================================
Silvio Martinello fortæller på italiensk lokal-TV i 2011 om sine år som proff. cykelrytter:
C&C 110215 Silvio Martinello, POI VIDEO PROVINCIA DI PADOVA
============================================
